1月底，中钢协发布2019年16mn无缝钢管行业运行情况显示，当年市场供大于求的状况依然没有转变，虽然原燃料价格走低，对钢铁企业改善盈利状况有所帮助，但行业盈利水平依然很低，钢铁行业整体销售利润率只有0.85%，在整个工业行业中垫底，2019年的16mn无缝钢管产业形势依然严峻。
2月，*发布数据显示，2019年重点大中型钢铁企业盈利水平两极分化严重，去年16mn无缝钢管行业的利润主要是创造的。
上市公司已经披露的业绩快报显示，2018年度，八一钢铁年净亏20.3亿元，净利润同比下降6186.86%;韶钢松山预亏高达11亿元，净利润跌幅达1184.06%;中源钢铁净亏4489万元，同比下滑2039%;河北钢铁预计净利润约7亿元，增长幅度高达476.69%-502.51%，宝钢股份预计净利润58.23亿元，同比增加0.08%。
可以看出，16mn无缝钢管电商也成为钢铁企业寻找新利润的业务，目前全国钢铁电商已接近200家，“钢材电商平台除了提供交易，还可以提供融资及理财等金融服务，并可以衍生出仓储、物流等服务，从而形成更多的利润来源。”宝钢一位管理层告诉经济观察报，公司钢铁电商板块将围绕钢铁交易、工业品交易、互联网金融、制造业云商务四大方向，希望成为宝钢制造向服务转型的重要增长点。
就今年16mn无缝钢管市场行情来看，受访的钢企大多表示并不乐观，除了库存压力大之外，中钢协数据显示，今年1月，钢铁行业新订单指数为34.2%，较上月回落6.0%，已连续7个月处于50%以下的收缩区间，并跌至11个月以来的低点，钢厂接单量明显下降。而2月份因春节因素，16mn无缝钢管成交清淡是必然的。
